Комфортабельный 5-местный салон, вместительный багажник, будто у грузового фургона, конфигурация с раздельными креслами – и всё это в обычной легковой машине, а не в минивэне. Разве такое может быть? Такое перевоплощение автомобилей Skoda возможно благодаря фирменной системе трансформации салона под названием VarioFlex. Сегодня эта система встречается в двух моделях марки Skoda: Yeti и Roomster. Оба эти автомобиля практичны, универсальны, рассчитаны на ежедневное использование и для семейных путешествий. Эта система становится просто находкой для самых взыскательных покупателей, которые ждут от машины исполнения всех желаний.
Некоторые считают систему VarioFlex просто очередным маркетинговым ходом, давайте подробнее разберемся в этом.
VarioFlexSystem – это:
- 3 раздельных сидения
Второй ряд салона этих автомобилей в обычном состоянии имеет 3 места, 3 подлокотника, 3 ремня безопасности, как обычное авто без системы VarioFlex. Но задние сидения здесь раздельные, и именно это дает ряд преимуществ и позволяет различно трансформировать салон. Если вы чаще перевозите грузы, а не пассажиров, то раздельные задние сидения – большой плюс. Выбор вариантов трансформации сидений второго ряда значительно шире, чем в обычных авто. Сравните, в обычном авто сидения сзади складываются в пропорции 60:40, а в автомобилях Skoda с системой VarioFlex 40:20:40.
- продольная регулировка крайних сидений
Для увеличения багажника можно сдвинуть сидения на 80 мм вперед. Для большего комфорта пассажиров, сидящих сзади, можно увеличить пространство для ног, сдвинув сидения назад на 70 мм до упора. Как уже говорилось, продольная регулировка добавляет лишние кубические метры. Все кресла можно или сложить, или совсем убрать. Тогда легковые Roomster и Yeti становятся вместительными фургонами, а именно: Yeti имеет багажник 415 л, а с системой VarioFlex объем увеличивается до 1760 л. Багажник Roomster – 450 л, а при трансформации сидений - 1780 л.
- регулировка спинок сидений
Диапазон наклона спинок сидений составляет до 13.5 градусов, благодаря этому каждый пассажир имеет возможность подогнать посадку по своему желанию и вкусу.
- возможность снятия сидений
Система VarioFlex дает возможность за несколько минут снять кресла, и тогда Skoda из легкового автомобиля превращается в грузовой фургон с отсеком до 1800 л.
- поперечная регулировка крайних сидений (если снять среднее сидение)
Среднее место по размеру уже крайних, его спинку можно сложить, и тогда это будет подлокотник или столик. На тыльной стороне по центру - пара подстаканников и мягкие вставки. Если среднее сиденье совсем убрать (весит оно около 11 кг, снимается за несколько секунд, причем справится даже девушка), то крайние сидения можно сдвинуть к центру на 80 мм в Yeti и на 110 мм в Roomster. Места станет больше, и два пассажира будут путешествовать с максимальным комфортом и удобством. Но будьте внимательны при установке кресел, обращайте внимание на маркировку L и R (левый и правый, соответственно), ведь сидения не взаимозаменяемы.
- возможность складывания сидений вперед и спинок сидений (опустить на подушки вперед)
При складывании центральной узкой секции спинки существует возможность перевозить различные грузы, в том числе и длинномерные, например, лыжи. У этих машин также еще один плюс: спинка переднего правого кресла складывается. Нажимайте на рычаг, опускайте ее, и теперь вся длина салона в вашем распоряжении. Спинка может выполнять еще роль столика, но перед этим обязательно, как сказано в инструкции, необходимо отключить правую подушку безопасности.
У спинок кресел есть регулировка наклона, крайние сидения могут перемещаться и в продольном положении, и в поперечном. Среднее сидение может выполнять функцию столика или подлокотника.
Внешне автомобили Skoda Roomster и Yeti компактны и не массивны, а вот внутри многофункциональны, как минивэны. И все это становится доступным благодаря фирменной системе трансформации сидений VarioFlex.
