Защита взрослых – 34 балла
Защита детей - 42 балла
Защита пешеходов - 30 баллов

Кузов автомобиля во время краш-теста показал себя очень прочным и обеспечил находящимся в салоне манекенам хорошую защиту. Подушки безопасности при столкновении сработали быстро и эффективно. Правда, при лобовом ударе уязвимы оказались голени манекенов, зато колени, бедра и тазовые области не были повреждены. Поведение автомобиля во время бокового столкновения было расценено как идеальное, а подголовники сидений обеспечили отличную защиту от хлыстовых травм шеи.
Детей младшего возраста можно перевозить в Октавии с помощью автокресла, для которого предусмотрены крепления ISOFIX на заднем ряду сидений. Более взрослого ребенка можно разместить на переднем кресле по направлению движения. При лобовом и боковом столкновениях маленькие пассажиры оказались защищены хорошо. Автомобиль получил максимальные баллы за безопасность 1,5-летних малышей, а манекен 3-летнего ребенка сместился при ударе вперед, но это оказалось не критическим. Подушки безопасности Октавии могут отключаться для того, чтобы при срабатывании не нанести ребенку травму.
Тест успешно прошли как бампер, там и капот автомобиля. Хорошо себя показала Октавия при "наезде" на ребенка - благодаря удачной конструкции передней части машины она при столкновении минимально повреждает голову маленького пешехода.
Рекомендуем к ознакомлению: Skoda Octavia, обои Шкода Октавия, габариты Октавии, статья "Шкода Актавия или трудности перевода".