Дизайнерская дуэль: Honda Civic Tourer против Skoda Octavia Combi

В то время как Skoda при разработке дизайна Octavia Combi делала ставку на классические формы и точность линий, Honda сделала свой Civic Tourer энергичным и прогрессивным. Какая же из этих моделей получилась более удачной?

Дизайнерская дуэль Honda Civic Tourer и Skoda Octavia Combi не вполне обычна. Во-первых, два этих автомобиля совсем не похожи друг на друга. А во-вторых, они выполнены в кузове универсал, от которого ждут в первую очередь, вместительности и практичности, а только потом – внешней привлекательности.

Сравнение пропорций Honda Civic Tourer и Skoda Octavia Combi

Honda Civic Tourer: образец японского модернизма

Дизайн Цивик Турер был разработан европейской командой Хонда под руководством Эдриана Килхэма. Однако машина получилась вполне себе японской, на что указывают и обилие кривых линий, которое делает автомобили из Страны Восходящего Солнца немного «дикими» для европейцев, и асимметричность кузова.

Honda постоянно экспериментирует и ищет новые решения для оформления отдельных элементов кузовов своих автомобилей. Так, нестандартное оформление Цивик Турер формируют и брутальные колесные арки, и выпуклый передний бампер, и «плавающая» линия крыши. Но, конечно же, самой яркой деталью Civic Tourer является его задняя часть с замаскированной ручкой и поднятой линией заднего окна. В целом автомобиль напоминает работы знаменитого итальянского художника-футуриста Умберто Боччони.

«Лицо» нынешнего Honda Civic Tourer выглядит более традиционно, чем у его предшественника, так как теперь оптика и радиаторная решетка визуально отделены друг от друга, а не сливаются в единое целое. Но «японец» все равно выглядит достаточно необычно за счет динамичности, асимметричности и яркой очерченности всех элементов передней части кузова.

Skoda Octavia Combi: идеальная геометрия и симметричность

Octavia Combi разительно отличается от своего японского конкурента. В этом универсале упор сделан на точную геометрию форм и симметричность всех элементов кузова. В то время как Хонда экспериментирует и выпускает футуристичные автомобили, чешская компания по-прежнему опирается на постулаты классицизма и предпочитает яркой внешности простые и надежные решения и максимальную функциональность.

Оригинальность универсала в основном зависит от оформления задней части кузова – перед дизайнерами стоит задача придать увеличенному багажному отделению максимально гармоничный, пропорциональный и привлекательный вид. При разработке Octavia конструкторы пошли традиционным путем – сделали линии кормы прямыми и плавными, тем самым визуально занизив крышу. Дополнили классический вид модели фары геометричной формы и отлично вписанная в дизайн машины площадка для крепления номерного знака. В салоне машины все так же, как и снаружи: чисто и практично.

Несовместимые миры минимализма и футуризма

Honda Civic Tourer и Skoda Octavia Combi – автомобили, которые просто невозможно сравнивать. Чешская машина продолжает традиции своего производителя и является настоящим воплощением минимализма, а ее японский конкурент являет собой образец универсала будущего.

Однако посмотреть на два совершенно непохожих друг на друга авто оказывается очень интересно, ведь их отличия выходят далеко за пределы разницы в формах кузова: Honda старается максимально украсить свою модель, в то время как Skoda предпочитает обильному декору простые и чистые линии.

По материалам www.auto.cz

Honda Civic на Франкфуртском автосалоне 2013 Одна из самых необычных новинок Франкфуртского автосалона 2013 года - Honda Civiс Tourer. Этот

Промо-фото новой Octavia Combi

Хонда на Женевском автосалоне 2013 года Японская Хонда на Женевском автосалоне 2013 года решила сконцентрироваться на представлении двух

Отзыв о Skoda Octavia 2010 г.в. (Андрей, Барнаул) Купил недавно машинку (теперь я ее называю пупсик) Skoda Octavia, год выпуска 2010. Модифицирован,