Работа сотрудников пресс-служб любых крупных компаний, в том числе автомобильных, требует незаурядной гибкости мышления и высокого мастерства. Ведь с одной стороны, необходимо предотвратить любую утечку стратегической информации, касающейся разработок той или иной модели, а возможно и перспектив всего направления работы в целом. А с другой стороны, нужно правильно и своевременно представить для своих потенциальных клиентов данные, касающиеся развития, чтобы будущие, да и действующие покупатели понимали, что компания не стоит на месте, а движется вперед, чутко реагирует на запросы рынка.
Пожалуй, с полной уверенностью можно сказать, что чешская компания Skoda является автопроизводителем, у которого получается оптимально подавать информацию о своих планах и разработках, не нанося тем самым вреда собственному росту и развитию.
В канун новогодних праздников официальными источниками Skoda были опубликованы планы развития и деятельности компании на ближайший 2013 год.
Этот год компания намерена провести под эгидой выпуска на рынок сразу шести автомобильных новинок. О своих планах чешские производители распространились весьма широко. Так, опубликованный на электронной странице одного из европейских филиалов Skoda в социальной сети «Facebook» постер, содержащий наименования всех тех моделей, которые чехи намереваются запустить в продажу в этом году, обошел подавляющее большинство новостных интернет-ресурсов, посвященных автомобильной тематике.
Стоит отметить, что маркетологи компании сыграли немалую роль в разработке стратегических планов на 2013 год. Появление всех шести новых моделей грамотно распределено на нужные периоды года. Компания открыто говорит о трёх моделях, анонс которых уже состоялся ранее - это седан бюджетной ниши Skoda Rapid, который производитель представляет в качестве предсерийного образца на престижнейшем автосалоне в американском Детройте в самом начале года.
Обновлённый седан Skoda Octavia предполагается представить мировой общественности на Женевском автосалоне 2013 года в марте, спустя ещё три месяца на рынок выйдет новый универсал этой же модели. А вот, что касается трёх других новинок, которые должны появится во второй половине года, официальные представители Шкоды пока умалчивают, но, как считают искушенные специалисты, этими новинками, скорее всего, станут обновлённый компакт кроссовер Skoda Yeti, пользующийся феноменальной популярностью во многих странах Европы, новая версия горячей Skoda Octavia RS, на которую установлен мотор от GolfGTi, и которая является одним из самых доступных заряженных автомобилей, выпускающихся серийно. Третьей новинкой, по всей вероятности, станет пережившая фейслифтинг версия бизнес автомобиля Skoda Superb.
По словам представителей компании, основной задачей является усиление позиций чешского бренда на европейском рынке во всех его сегментах. Осознавая остроту конкуренции в Европе, компания не забывает укрепляться и на рынках стран остального мира. Одним из наиболее перспективных направлений на ближайшее время определена Китайская Народная Республика. О возможном открытии производственных мощностей в КНР ведутся активные переговоры.
Кроме предполагаемого старта продаж новинок своего модельного ряда, компания планирует и некоторые другие изменения. Так, например, для автомобилей Roomster и Fabia подготовлен небольшой ребрендинг: эти модели получат надпись на кузове с использованием нового шрифта, которая будет содержать указание типа мотора (возможны варианты: TDI, TSI, GreenLine и vRS), а также обновленный логотип марки Skoda, расположенный сзади на кузове.
Что касается неофициальных новостей, то тут информация еще более интересная. В автомобильной прессе появились данные о двух абсолютных новинках от автопроизводителя из Чехии. Первая - это серьёзный внедорожник, концепту которого уже сегодня в штаб-квартире Skoda подбирается имя Snowman, Smoov или Grand Yeti. Утверждается, что внедорожник станет выпускаться в трех модификациях. При этом одна из них будет напоминать очертаниями BMW X6, считаясь четырехдверным купе. Вторая новинка - наследник уже имеющегося Yeti. Эта модель должна быть в полной мере унифицирована с основными узлами и агрегатами с VW Tiguan, но обладать более явными внедорожными характеристиками и возможностями.
    |
